無縫鋼管貿易商放棄冬儲成常態

　　歷年來，冬儲一直是無縫鋼管鋼貿商在這個時間段最為關注的事情。盡管去年年初有些鋼貿商放棄冬儲，但在春節前還是重啟儲備，不過今年卻是個例外。

　　一路走低的無縫鋼管價格讓不少鋼貿商對市場沒有了信心。而且在產能嚴重過剩、行業競爭加劇、主營業務盈利困難、資金壓力大的現實背景下，今年鋼貿商真正放棄冬儲。在他們看來，冬儲已經變成了“過去式”。

　　我國的無縫鋼管行業“寒冬”還未來臨。2012年銀行限貸、詐騙經營等負面信息，直接導致大量鋼貿流通企業退出、倒閉。2013年，無縫鋼管行業低效益運營將成常態，多數無縫鋼管廠因現金流失，資金鏈斷裂而退出、倒閉。而縱觀2014年，政策刺激乏力，內需低迷不堪，落后產能淘汰，環保整頓加碼，鋼鐵行業產能產量依舊全面過剩。

　　在分析師看來，2015年我國無縫鋼管行業依然面臨著嚴峻挑戰。首先，全球鐵礦石供大于求格局加劇，原料礦價跌勢未止，成本支撐不足；其次，“史上最嚴”的新環保法將實施，或淘汰或治理，環境治理剛性約束鋼企發展；其三，新增產能投產多，落后產能淘汰慢，將形成更加尖銳化的產能過剩格局；其四，國際反傾銷力度增加，出口退稅改革限制，外銷市場減弱顯而易見；其五，國內穩增長策略保持，未來基建投產增速緩慢，鋼市需求未有大改觀；最后，鋼企轉型整合加大，優勝劣汰加劇。

　　“因此，2015年無縫鋼管行業整體挑戰加大，但機遇亦存。”分析師預測說。

　　天津海誠華浚貿易有限公司分析師認為，面臨著來自于銷量的壓力以及新興平臺交易的壓力，“去中間化”正成為無縫鋼管http://www.tongtongyao.com.cn/市場的一種常態。“盡管生存壓力重重，無縫鋼管貿商作為蓄水池的作用在未來仍有市場空間。一方面，要保證資金的流動性，謹慎使用銀行貸款；另一方面要加強對行情的把握，有效控制庫存及出貨速度。”分析師說。

　　“現在幾乎沒有同行在冬儲，占比應該在90%左右，只有一些和無縫鋼管廠關系比較密切的大戶才會儲存很少數量的無縫鋼管。

　　按無縫鋼管鋼貿商一般在每年11月份至次年1月份陸續囤貨。“這個時間段囤貨，能趕上一輪好行情，因為每年的三四月份鋼貿市場都會開始逐漸走強。

　　據悉，目前銀行對于企業授信非常嚴格，特別是鋼貿企業。有些鋼貿商甚至自嘲，曾經被銀行奉為“座上賓”，如今卻成為“眼中釘”。在各種風險加劇的情況下，不冬儲反而是一種更好的選擇。

　　相關無縫鋼管價格數據顯示，根據目前的無縫鋼管價平，8個品種創下十年新低，占比57.14%；1個品種創下五年新低；3個品種創下三年新低；1個品種創下年內新低。所以原料成本的大幅下降，雖然給鋼廠產鋼成本帶來了縮減，但鋼材也失去了成本支撐的利好，在當前國內需求低迷，出口以價換量的行情下，鋼價新低亦不足為奇。

　　無縫鋼管庫存既是虧損的源泉，也是利潤的源泉。行情好的時候冬儲可以掙錢，但在今年這個形勢下，冬儲就意味著虧損。3個月之后的行情到底會不會漲很難判斷。但就目前的市場情況來看，一方面房地產市場持續疲軟，另一方面鐵礦石等大宗商品價格下跌預期明顯，無縫鋼管現貨價格持續震蕩走低的可能較大，最起碼不會出現大的上漲。”

　　“年年備貨、年年虧損”，這幾乎是大多數鋼貿商近幾年的親身經歷，這使得市場對于“冬儲”產生了一定的逃避情緒。
　　盡管不少無縫鋼管貿商放棄冬儲，但卓創資訊提供的數據顯示，五大品　社會庫存總量為1020萬噸，較2014年最后一周增加近60萬噸。從趨勢上看未來幾周庫存將會持續上漲。對此，分析師接受導報記者采訪時表示，現在鋼貿商“被動冬儲”成為行業內的一大現狀。

　　“2014年倒閉了一批鋼貿商，那么倒閉企業與無縫鋼管廠的協議量也就無法完成，而無縫鋼管廠方面又沒有減產，因此鋼廠為減少庫存就加大對目前仍然活著的鋼貿商的發貨量，但鋼貿企業銷售量較正常年份減少超過一半，一加一減之間，鋼貿商手中庫存自然開始增加。”分析師分析說。

　　一般來說，一噸鋼占壓的資金是無縫鋼管價值的3倍。即使有充足資金，在無縫鋼管價格下跌的大背景下也無人愿意去冬儲。“如果用銀行貸款購進鋼材進行冬儲，一噸鋼每月的利息成本就在30元-40元之間，冬儲的時間一般要在3個月左右，也就是說如果冬儲，一噸鋼光利息成本就接在百元以上。”高華培說，“資金成本太高，再加上人工和場地等費用成本會更高，就算是稍微漲一點錢，最終的結果可能是仍然虧損。”

　　在榮信達經貿有限公司所在的鋼材市場，映入導報記者眼簾的是一片冷清場景，不少經銷商都在等待顧客上門，有的公司甚至大門緊閉，原本堆放各種無縫鋼管的場地空曠了許多，一小堆鋼板旁邊停著一輛吊車，從車上的灰塵厚度來看，已經有一段時間沒有動過了。（天津海誠華浚貿易有限公司整理）

?

天津無縫鋼管走出去計劃悄然啟動???2015一季度或因無縫鋼管退稅調整回落

?